在很多的稱重系統(tǒng)當(dāng)中，會使用很多的電子磅產(chǎn)品。其中電子磅解碼器*沒有使用自動對位工裝以前的對位作業(yè)方法主要靠目測，對于很多的企業(yè)來說，這種技術(shù)也就是作業(yè)時員工用目測對產(chǎn)品上的壓頭與力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)傳感器上的壓頭位置調(diào)整，從而根據(jù)數(shù)據(jù)對該做法導(dǎo)致對位位置容易偏移，測試數(shù)據(jù)不等采取措施。 電子磅解碼器工效提升原測試對位操作方法員工需要用較多的時間在產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)傳感器之間對位吻合度來回移動確定，浪費(fèi)工時，采用了自動對位工裝以后大減少了對位時間，工效較前期相比平均提升5%以上。員工技能方面采用了自動測試對位工裝，測試崗位尤其是QS重測試崗位員工的操作技能相對的要求就有所降低，新員工入職一個月后基本可以獨(dú)立上崗操作，同時因自動對位的便捷性，對于員工的操作勞動強(qiáng)度也大大降低。 對位工裝的應(yīng)用因傳感器事業(yè)部3#線目前生產(chǎn)的基本為低端的批量的產(chǎn)品，目前采用的主要的測試自動對位工裝有：QS測試對位工裝、協(xié)力衡靜重機(jī)SB/SQB小量程對位工裝、BTW系列產(chǎn)品的對位工裝等。隨著SCN/XZ系列產(chǎn)品轉(zhuǎn)入3#線生產(chǎn)，測試自動定位工裝的設(shè)計、制作、試用、推行等工作也在同步展開，同時以3#線測試崗位測試自動對位工裝為模塊，拓展至1#/2#/3#生產(chǎn)線所有崗位進(jìn)行全面推廣。 電子磅解碼器作用是防止別人占用自己的汽車泊位，讓自己的汽車隨到隨停。遙控車位鎖的zui終方向是降低功耗，降低待機(jī)電流，使用干電池供電，如果能做到一年換一次電池，用戶普遍都會接受。遙控車位鎖其實(shí)是一臺完整的的自動化機(jī)械設(shè)備，必須具備：控制系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)，電源。 所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題，特別是電源是遙控車位鎖發(fā)展的瓶頸，因驅(qū)動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護(hù)蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。但要從車位鎖內(nèi)取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內(nèi)，相信很多車主是不原意干的事。電子磅解碼器顯示儀表保養(yǎng)經(jīng)常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠。稱重儀表長期不用時（如一個月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。稱重顯示儀表避免靠近熱源、振動源。 使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。在稱重顯示儀表的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門鈴等。稱重顯示儀表長期不用、更換保險絲、移動位置或清除灰塵等情況時，務(wù)必切斷電源。稱重顯示儀表如發(fā)生故障時應(yīng)迅速斷電，然后通知專業(yè)部門及人員進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。 |
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